Hur mycket vatten i bensin
Hur vet man när man ska fylla på kylarvätska? Kylsystemet kräver inte så mycket underhåll, men du bör kontrollera bilens kylvätskenivå då och dåBensin
Bensin (av franska: benzine, enstaka avledning från benzoe – titta bensoeharts[1]) existerar ett blandning från flytande kolväten (framförallt alkaner) tillsammans med 5 mot 10 kolatomer. Den existerar ett lättflyktig, lättantändlig samt lättflytande vätska tillsammans kokpunkt mellan 30 samt °C till motorbensin.
Bensin existerar detta viktigaste bränslet till förbränningsmotorer.[1]
Användning samt ursprung
[redigera | redigera wikitext]Bensin används framförallt liksom motorbränsle, dock även vilket lösningsmedel (i detta fallet ett högraffinerad bensin tillsammans med många nedsänkt aromatisk halt[1]).
Den tillverkas vanligen ifrån råolja, dock detta existerar möjligt för att tillverka bensin ifrån andra källor såsom naturgas, kol alternativt biomassa.
Det kan du göra med en glykolmätare eller en refraktometerFramställning från bensin ifrån råolja
[redigera | redigera wikitext]- Fraktionerad destillering. Råolja upphettad mot °C införes inom ett klockbottenkolonn såsom förmå existera ovan 40 meter upphöjd. nära olika nivåer inom kolonnen tar man ut bensin, fotogen, brännolja samt återstod. Ofta användes ett serie från fraktioneringskolonner, varvid man får 8 olika fraktioner – bensin, fotogen, diesel, enkel eldningsolja, smörjfett, paraffin, massiv eldningsolja samt asfalt.[2] Den bensin likt erhålles genom destillering från råolja (engelska: straight run gasoline) besitter ej sålunda högt oktantal samt behöver därför blandas tillsammans med andra typer från bensin.
Typisk sammansättning: aromater (främst bensen, toluen, xylen samt 1,2,4-trimetylbensen) %, cykloalkaner (främst metylcyklopentan samt metylcyklohexan) %, alkaner %. Typiska oktantal
- Hydrodesulfurisering. Vi förklarar vad som skiljer de vanligaste typerna av kylarvätskor åt, hur ofta du behöver fylla på dem, och hur du fyller på
Tar försvunnen svavelföreningar. likt biprodukt får man svavelväte.[2]
- Termisk krackning innebär för att långa molekyler tillsammans hjälp från värme bryts ned mot numeriskt värde alternativt flera mindre fragment. Termisk krackning började användas kalenderår Denna ger ofta en RON-oktantal vid
- Katalytisk krackning började användas tid Den katalytiska krackningen äger ett rad fördelar: mindre mängder metan samt etan bildas, större mängder C3- samt C4-kolväten bildas, större mängd grenade alkaner samt alkener bildas, större utbyte från aromater, lägre utbyte från diolefiner.
- Hydrokrackning sker tillsammans katalysator beneath samtidig tillförsel från hydrogen.
Bensinen blir fri ifrån olefiner.
- Isomerisering varvid exempelvis n-heptan omvandlas mot olika isoheptaner. Typiska oktantal
- Hydrodimerisering ganom för att slå samman numeriskt värde molekyler buten tillsammans ett molekyl hydrogen erhålles ett blandning från olika isooktaner. Katalysator svavelsyra alternativt fosforsyra. Typiskt oktantal
- Alkylering existerar ett vanlig teknik för att tillverka grenade kolväten till bensin.
ifrån ett gasblandning innehållande isobutan, eten, kolväte, buten samt penten tillverkas tillsammans hjälp från katalysator (svavelsyra alternativt fluorväte) ett blandning från starkt grenade kolväten. Exempelvis 5,5% 2,3-dimetylbutan, 30,1% 2,2,4-trimetylpentan, 8,1% 2,5- samt 2,4- dimetylhexan, 9,3% 2,3,4-trimetylpentan, 14,5% 2,3,3-trimetylpentan, 3,7% 2,3-dimetylhexan, 12,7% 2,2,5-trimetylhexan + diverse andra.
Typiska oktantal
- Katalytisk reformering ibland kallad "platforming". Flera olika processer finns.
Oktantalet ökar genom för att alkaner omvandlas. Exempelvis heptan → metylcyklohexan → toluen. Ger likt biprodukt hydrogen. Infördes kalenderår
- Tillsatser från olika stöt mot bensinen, exempelvis tetraetylbly, alkoholer, etrar.
Exempel vid sammansättning från bensin (USA kalenderår ). Katalytisk krackning 29%, katalytisk reformering 28%, alkylering 13%, straight run gasoline 13%, isomeriserat 5%, etanol 10%, butan 2%.[källabehövs]
Processer till tillverkning från syntetisk bensin besitter utvecklats från Bergius kalenderår tillsammans med stenkol såsom utgångsmaterial samt Fischer & Tropsch tid tillsammans koloxid samt hydrogen vilket utgångsmaterial.
Den helt största användningen från bensin existerar liksom bränsle inom mindre motorer (från enstaka mot tusentals kilowatt), inom mopeder, motorcyklar, personbilar samt propellerflygplan.
Före ottomotorns genombrott användes bensin främst mot fläckborttagning, avlusning, lampolja, lösningsmedel inom fettindustrin tillsammans med mera.
Innehåll
[redigera | redigera wikitext]Kolväten
[redigera | redigera wikitext]Bensin existerar ej strikt kemiskt definierat utan existerar en handelsnamn på grund av en petroleumdestillat liksom består från ovan olika kolväten. varenda dessa kolväten är kapabel indelas inom grupper var dem vanligaste samt enstaka typisk sammansättning existerar
- n-paraffiner (15%)
- iso-paraffiner (30%)
- cycloparaffiner (12%)
- aromater (35%)
- olefiner (8%).
Bensinens densitet varierar tillsammans sammansättningen, exempelvis alkylat 0,70 kg/liter, krackad bensin 0,74 kg/liter, katalytisk reformering ca 0,8 kg/liter.
Tillsatser
[redigera | redigera wikitext]Utöver detta innehåller bensin även olika tillsatsmedel. Dessa existerar vanligen avsedda för att motarbeta åldring (stabiliserare), korrosion (antikorrosion) samt beläggningar inom motor samt bränslesystem.
Hur mycket bensin har du i tanken idag? Kan ju vara idé att tömma (suga upp) ur tanken helt på bensin om du tror att det är mycket vatten i bensinenBensinens komponenter tillverkas tillsammans med flera olika processer samt dem olika komponenterna blandas sedan inom önskade proportioner till för att erhålla ett slutprodukt tillsammans med önskade attribut. Dessa processer inkluderar katalytisk krackning, hydrokrackning, isomerisation, reformning samt alkylering. Rena koncentrat förmå även utgöra enstaka sektion från bensinen; utan sällskap besitter dem dock på grund av lågt oktantal.
Processerna utvecklas även bota tiden på grund av för att bland annat minska innehållet från giftiga kolväten.
Den bensin såsom används till framdrivning från flyg tillsammans kolvmotorer skiljer sig något ifrån den motorbensin liksom används mot andra fordon. Vanligen besitter flygbensinen en högre oktantal samt enstaka något olik sammansättning.
inom flygbensin existerar ännu alkylbly enstaka vanlig tillskott samt bränslet består mot massiv sektion från alkylat, vilka äger god blyrespons.[källabehövs][förtydliga]
Blyhaltig bensin
[redigera | redigera wikitext]Från talet innehöll bensin alkylbly till för att höja oktantalet. ett bieffekt fanns för att detta motverkade "valve seat recession"; mikrosvetsning från ventil samt säte.
Alkylbly, detta önskar yttra tetraetylbly alternativt tetrametylbly, användes tillsammans tillsammans etylendibromid samt etylendiklorid (kallade ”scavengers”) till för att undvika blybeläggningar inom motorn. kalenderår infördes inom landet ett gräns vid 0,70 gram bly per liter bensin. kalenderår sänktes blyhalten mot högsta 0,40 gram per liter.[3] tid begränsades mänden bly inom oktanig bensin mot högsta 0,15 gram per liter.
tid fick all bensin vilket såldes inom land, oavsett oktantal, bara innehålla högsta 0,15 gram bly per liter.[4] tid började man även sälja grön utan bly oktanig bensin inom samband tillsammans med för att dem inledande katalysatorförsedda bilarna kom mot landet samt tillkom även grön utan bly oktanig bensin. inom samt tillsammans Sveriges tillgång inom EU den 1 januari förbjöds blyet inom all bilbensin ifrån den 1 mars identisk år[5] samt istället tillsattes en således kallat blyersättningsmedel inom den oktaniga samt den röda oktaniga bensinen liksom såldes inom land.
Mellan år samt slopades dock detta samt sedan dess måste den vilket behöver bensin tillsammans blyersättningsmedel inom tillsätta detta separat oavsett oktantal.
tid slutade Afghanistan, Myanmar (Burma) samt Nordkorea för att sälja blyhaltig bensin. Något senare slutade även Irak samt Jemen, samt inom samt tillsammans med för att även Algeriet tid anslöt sig mot säljstoppet därför existerar i enlighet med UNEP, FN:s miljöprogram, blyhaltig bilbensin borttagen ifrån världens samtliga marknader.[5]
Numera innehåller bilbensin ej bly; detta faktum inom kombination tillsammans för att dem flesta moderna motorer äger topplock från aluminium existerar anledningen mot för att härdade, åtgärda ventilsäten numera används.
på grund av äldre motorer utan härdade ventilsäten måste en blyersättningsmedel, vanligen enstaka kaliumförening, tillsättas inom bränslet, exempelvis kalium 1,2-bis (2-etylhexyl oxi karbonyl) etansulfonat[6]. då blyet fasades ut, vilket fanns nödvändigt till för att den katalytiska avgasreningen skulle fungera samt eftersom bly existerar en miljögift, kompenserades detta genom för att innehållet från kolväten tillsammans med höga oktantal, exempelvis aromater, ökades.
Kylarvätska består av en blandning av glykol och vattenTidigare ägde bensinbolagen maximalt fokuserat vid processer vilket kunde framställa kolväten tillsammans med god blyrespons.
Inblandning från etanol
[redigera | redigera wikitext]Sedan den 1 augusti existerar bensinstationer inom land skyldiga för att sälja bensin innehållande 5 mot 10% etanol (E5) samt (E10) på grund av för att minska koldioxidutsläppen.
Dessförinnan innehöll utan bly oktanig bensin inom normalfallet 5% etanol (E5). Sedan bör samtliga nya bensinbilar såsom säljs inom land klara E[7] Majoriteten från äldre fordon klarar även E Veteranbilar såsom ej klarar detta hänvisas mot oktanig bensin, vilket innehåller högst 5% etanol, vanligen betydligt lägre nivå. Etanolhalten inom oktanig bensin varierar mellan orter samt bensinstationer.
I land i norden infördes E10 den 1 januari
Energi
[redigera | redigera wikitext]Bensin äger en nettoenergiinnehåll vid cirka 43MJ/kg (megajoule/kilogram), tillsammans vissa variationer – 1liter bensin anses motsvara ca 9,1kWh.[källabehövs]
Historik
[redigera | redigera wikitext]På talet undersöktes en flertal tillsatser mot bensin till för att utveckla motståndskraften mot kompressionständning (knackning).
Denna egenskap anges tillsammans med oktantalet. Man ville öka motorernas kompression till för att utveckla verkningsgraden samt därmed bränsleekonomin. Tetraetylbly visade sig existera synnerligen effektivt, samt detta blev ett standardtillsats vid talet.
Tabellerna nedan bygger på den färdigblandade mängden bränsleDen stora giftigheten bortsåg man ifrån tillsammans med dåtidens ringa biltrafik. Oktantalet vid bensin liksom såldes inom land besitter ökat tillsammans år.
kalenderår plats 76 samt 79 dem vanligaste oktantalen inom Sverige.[8] beneath talet såldes Regular 94 oktan, senare sänkt mot 93 oktan, Medium 97 oktan, senare sänkt mot 96 oktan, samt Premium inledningsvis oktan, senare sänkt ursprunglig mot 99 oktan samt ännu senare mot 98 oktan. Blyets farlighet blev en allt mer uppmärksammat bekymmer, samt inom mitten från talet började utan bly bensin säljas inom mindre skal.
Blyets oktanhöjande inverkan kunde då ersättas genom framsteg inom kemisk bearbetning från bensinråvarorna. ifrån samt tillsammans med "sena" fordon från årsmodell blev katalytisk avgasrening påbjuden inom svensk team. Medan flera nyare, icke-katalysatorrenade fordon redan kunde tankas tillsammans utan bly bensin, plats detta enstaka helt nödvändighet till fordon tillsammans med katalysator, då blyet förstör denna.
Sedan cirka tid besitter endast utan bly bensin, både tillsammans samt utan blyersättningsmedel, sålts vid dem flesta håll inom världen.
Vatten är tygre än bensin och lägger sig längst ner i tankenVanliga oktantal existerar då 91, 92, 95 samt Numera äger dock även blyersättningsmedlet tagits försvunnen ur bensinen samt till dem veteranmotorer likt existerar beroende från dess ventilsmörjande verkan således måste detta tillsättas separat.
De gamla bensinbolagen (särskilt dem vilket försvunnit ifrån Sverige) äger fått enstaka viss kultstatus.
Marknadsandelar inom land kalenderår OK 19,2%, Shell 18,2%, BP 12,1%, Caltex-Texaco 10,0%, Esso 14,7%, Gulf 11,5%, Koppartrans 0%, Nynäs 5,2%, Uno-X 2,9% .[9]
Mellan årtalen samt kunde ungefärliga bensinpriser vid bensinmackar inom landet artikel nästa (skrivet vilket årtal/öre per liter): /48, /27, /27, /72, /, /80, /39, /72, /54,[10] /62,[11] samt /[12]
Ett bränsle såsom såldes inom land vid samt talen fanns lättbentyl, ett blandning från 25% etanol samt 75% bensin.
Lättbentyl äger cirka 8 enheter högre oktantal än den bensin likt den tillverkas av.[13]
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [abc] "bensin". Läst 24 femte månaden i året
- ^ [ab] Petroleumhandeln 1/
- ^Petroleumhandeln, nr 8,
- ^Petroleumhandeln nr 3,
- ^ [ab] Mattias Rabe (2 september ). ”Blyad bensin mot automobil existerar idag internationellt utrotad”. Teknikens Värld.
- ^”Arkiverade kopian”. Arkiverad ifrån originalet den 18 september :// Läst 18 september
- ^”Drivmedelslag ()”. . Läst 16 femte månaden i året
- ^Bensinbladet nr 5,
- ^Petroleumhandeln, nr 2,
- ^Bensinbladet, nr 11,
- ^Bensinbladet, nr 8,
- ^Petroleumhandeln, nr 5,
- ^Bensinbladet, nr 5,